¡Simon está invitado al Podcast Twinspark!
Vuelve a explicar con detalle cómo surgió la idea de la conversión eléctrica de un Vespa Surgió, cómo descubrió su pasión por la ingeniería eléctrica y qué más podría ser necesario convertir pronto.
“¿Qué tienes en mente cuando Vespa ¿escuchar?
Ciertamente, hermosos scooters italianos de tamaño pequeño a mediano que puedes usar para desplazarte cómodamente hasta el café. De la misma manera, la Vespa-Conversiones de Simon Hische en su compañía Prosimo, pero sin el traqueteo. Simon ofrece un kit de conversión eléctrica para cuadros pequeños.Vespaestá encendido. ¡Pequeña idea, gran impacto! Ya sea el Tesla que arranca en un semáforo o los peatones al costado de la carretera. En este episodio, Simon explica cómo surgió la idea de convertir un Vespa "Surgió, cómo descubrió su pasión por la ingeniería eléctrica y qué más podría ser necesario convertir pronto".
Podcast TwinSpark: Simon Hische sobre las innovaciones en Prosimo
El mundo de las dos ruedas es un lugar fascinante donde la tradición se encuentra con la innovación. En el último episodio del Podcasts sobre motocicletas TwinSpark Simon Hische, fundador y CEO de prosimo, respondió preguntas. La conversación ofreció interesantes perspectivas sobre su pasión por la electrificación de los clásicos. Vespamodelos y los retos que ha superado a lo largo del camino.
El camino hacia Prosimo: de la idea a la innovación
El viaje de Simon comenzó con una idea simple pero concisa: el motor de muchos VespaLos modelos son a menudo el eslabón más débil de un vehículo que, de otro modo, sería excelente. Como ingeniero mecatrónico automotriz capacitado, maestro mecánico y mecánico apasionado, desarrolló sus primeros conceptos para conversiones eléctricas durante sus estudios de ingeniería eléctrica. A partir de una idea sencilla: la reparación de un Vespa-Motores – surgió una visión: Diseña vehículos clásicos con tecnología moderna para que sean sostenibles y potentes.
Prosimo: calidad a nivel de automoción
Durante la entrevista, Simon destacó lo importante que es para él la calidad. Prosimo se diferencia deliberadamente de otros proveedores. En cambio, cada uno Juego de conversión según estrictos estándares automotrices. desarrollado, probado y fabricado. Esto garantiza no sólo la fiabilidad de los productos, sino también su seguridad y longevidad.
Un punto destacado: los kits de conversión están diseñados para que se puedan integrar fácilmente en las carrocerías originales del Vespa-Insertar modelos sin cambiar su apariencia icónica.
La electromovilidad se une a la idoneidad para el uso diario
Lo que es especialmente interesante es la flexibilidad de los kits de conversión. El objetivo de Simon era desarrollar una batería extraíble que pudiera usarse no solo en el Vespa, pero también se puede utilizar en otras aplicaciones. Esto hace que la electricidadVespa No sólo es un vehículo ecológico sino también extremadamente práctico.
Electromovilidad para todos Vespa:De marco pequeño a marco ancho
Actualmente, prosimo ofrece varios kits de conversión que Vespa-Modelos en diferentes clases de rendimiento:
- 45 km / h: Ideal para mercados como Austria, Suiza y Países Bajos, donde las regulaciones legales exigen este límite.
- 50 km/h, 80 km/h y 100 km/h:Para todos aquellos que quieran aprovechar al máximo el potencial de su vehículo electrificado. Vespa quiere usar.
Los kits de modernización eléctrica están listos, tienen certificado TÜV y ya están disponibles en nuestra tienda y en nuestros socios. Vespa Modelos de chasis pequeño, incluyendo el Vespa PK, V50, 50N y Primavera, etc. Al mismo tiempo, se está trabajando en kits de conversión de motores eléctricos para los Modelos de estructura grande trabajó. Entre ellos se incluyen clásicos como el Vespa PX, T5, Rally, Sprint, VNB y T4…
Los proyectos individuales también serán interesantes: Una conversión personalizada de la Vespa Wideframe T1 “Struzzo” VL1T de 1954 – estad atentos, os mantendremos informados aquí…
Con un Alcance hasta 100 km. y un Velocidad máxima de 45 km / h Los kits también cumplen con los requisitos de mercados como Austria, Suiza y los Países Bajos, donde los ciclomotores de esta clase de potencia tienen una gran demanda.
El futuro de Prósimo
En el podcast, Simon habla sobre su visión y más Vespa-modelos y otros clásicos. Desde kits de cuadros pequeños hasta grandes Vespa-Modelos como la serie PX, prosimo está pensado para cubrir toda la gama de Vespa-Tomar la historia y conducirla hacia el futuro.
Conclusión: la tradición repensada
La entrevista con Simon Hische muestra hasta qué punto Pasión y saber hacer detrás de prosimo. La tecnología innovadora, un diseño sofisticado y los más altos estándares de calidad hacen de prosimo un pionero en el mundo de Vespa-Electrificación.
Curiosidad? Escuche el episodio completo del podcast y aprenda más sobre el fascinante mundo de prosimo. Su Vespa ¡Podría ser el próximo clásico con un impulso moderno! 🚀
